天气慢慢变冷了（le），电池是电动汽车的（de）动力来（lái）源，也是电动汽车最核心的部件，电池的（de）性能（néng）直（zhí）接关系到电动（dòng）汽车（chē）最关键的数据——续航里程。天气转凉，电池的（de）性能会有所折扣，这是为（wéi）什么呢？该如何进行电（diàn）动汽（qì）车电池的保养呢（ne）？

电动（dòng）汽（qì）车秋季电（diàn）池保养（yǎng）与（yǔ）维（wéi）护

1、当仪表盘红色（sè）欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电（diàn）。及时充电将可极大延长电池寿命。每天对电池进行一（yī）次完全充电，每次充（chōng）电时间应为8-12小（xiǎo）时。让电池（chí）随时保持丰电状态（tài），对其寿（shòu）命有极大（dà）好处。如果形驶后不及时充电，将会（huì）极大的影响电池的使用寿（shòu）命。如果长（zhǎng）时间充电，很（hěn）容易把电池冲鼓（gǔ）、发热（rè），造成电池性能降（jiàng）低，而充（chōng）电（diàn）时间（jiān）过短，可能造（zào）成（chéng）充电充不满，严重情况会造成电池报废。 　

2. 电（diàn）动汽车（chē）启（qǐ）动时，应缓慢加速（sù），养成（chéng）良好（hǎo）的使用习惯，不要频繁使用刹车，不（bú）要把限速器拔掉，不要超重等。另外启（qǐ）动时，不要猛踩电门，以（yǐ）延长蓄电池和电（diàn）机的（de）寿命，并可（kě）避免烧坏电器元件。　　

3.环（huán）境温度较低的（de）情（qíng）况下，电池（chí）的电量（liàng）不能（néng）完全放出。因（yīn）此，气温（wēn）较（jiào）低的（de）环境里（lǐ）充满电一次行驶里程比气温舒（shū）适的（de）环境里充满（mǎn）电一次（cì）行驶里程要减少（shǎo）。在（zài）天气温（wēn）度较（jiào）低时，应保持足电（diàn）状态，因此蓄（xù）电池（chí）要尽量使其保持在50%的电（diàn）量之（zhī）上。

4.在（zài）环境温（wēn）度较低时，要在室内进行充电。电池充满电后（hòu），应再延长充电2小时。蓄电（diàn）池长期不用时，应充足（zú）电存放，并做到每三个月进行一次不少于24小时的补充充电。严禁存放时亏电，在亏（kuī）电状（zhuàng）态（tài）下存放电池，很容（róng）易（yì）出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上（shàng），会堵（dǔ）塞电离子通（tōng）道，造成充电不足，电池容量下（xià）降。亏（kuī）电（diàn）状态闲置时间越长，电池损坏越（yuè）重。　

5.蓄电池在（zài）充电时应在空（kōng）气（qì）流通的环境（jìng）中进行，避免靠近火源。蓄电池（chí）在最佳的工作环（huán）境温度15℃-40℃。在此（cǐ）温度范围之外，电池的正（zhèng）常工作将（jiāng）受到（dào）一定的影响（xiǎng）。 　

6. 只能使用厂家提（tí）供专用充电器进（jìn）行充电（diàn），不能（néng）使蓄电池正负端短路，以免发生危（wēi）险。另（lìng）外（wài），蓄电池（chí）是专用电（diàn）池。请不要作为（wéi）电动车以外的电源使用，以免（miǎn）造成蓄电（diàn）池的损害（hài）。 　　

7. 不能使用有机溶剂清洗蓄（xù）电（diàn）池外壳。发生意外火灾，不能（néng）使（shǐ）用二氧化碳灭火，而应使（shǐ）用四氯化碳之类的灭火器具（jù）。蓄电器（qì）组若（ruò）发（fā）生（shēng）故障，请将其送交厂家授权处或有（yǒu）关（guān）机（jī）构妥（tuǒ）善处理。请（qǐng）不要随意丢（diū）弃以免造成环境（jìng）污（wū）染。 

8.电（diàn）池是消耗品，电池的寿命是有限的。电池的寿命（mìng）终（zhōng）止时，应（yīng）及时更换新电池。