随（suí）着（zhe）越来越多（duō）的（de）人（rén）选择电动汽车，关于电动汽车的保（bǎo）养问题也越来越多（duō）的受到大家的关（guān）注，下面就为大家科（kē）普（pǔ）一下有关电动汽车的保养知识。

一（yī）、电池养护（hù）

1、正确（què）把握电池的（de）充电时间和频次

每个人对车的（de）使用（yòng）情况都是不同的，因此，充电要根据自己的实际情况（kuàng）进行，不要太相（xiàng）信别人说要充几个小时。关（guān）于多久充一次电这个问题，也要根（gēn）据自己的行驶里程来（lái）进行判断。在正常行驶的情（qíng）况下，如果（guǒ）电量表的指示灯红灯和黄（huáng）灯都亮（liàng）了，就应当充电（diàn）了；如果黄灯灭了只剩下（xià）红灯（dēng）亮，应尽快停止（zhǐ）运行充电，否（fǒu）则电瓶会因为（wéi）过（guò）度放电而（ér）缩短寿命。有些人（rén）习（xí）惯（guàn）每次出门前都充电，有时只运行了（le）很短的时间就续充（chōng），这个时候充（chōng）电时间不（bú）宜过长，否则就会（huì）过度充（chōng）电从而使电瓶发热。一般情况（kuàng）下汽车蓄（xù）电池平均充（chōng）电时间在10小时左右（yòu），过度充电、过度放电（diàn）和充电不足都会（huì）缩短电瓶寿命。在充电（diàn）过程中如果电瓶（píng）温（wēn）度超（chāo）过65℃，应立即停止充电。

2、蓄电池闲置（zhì）存放时（shí）应（yīng）保证处于满电状态

当电池（chí）在使（shǐ）用后没（méi）有及时（shí）充（chōng）电，这个时候就处于亏（kuī）电状（zhuàng）态（tài），在此状态下存放电池，很容易出现硫酸盐（yán）化，硫酸铅结（jié）晶物附着（zhe）在极板上（shàng），堵塞（sāi）电离子通道，造成充（chōng）电（diàn）不足，电池容量下降（jiàng）。电池（chí）损坏（huài）的严重（chóng）程（chéng）度（dù）是和亏（kuī）电状态闲置的时间成正比的，因此，为了保持电池（chí）的（de）健康（kāng）状态（tài），在电池闲置存放是也（yě）要保证每个月（yuè）充电（diàn）一次。

3、在行驶过程（chéng）中应尽量（liàng）避（bì）免猛踩加速，行程瞬（shùn）间的大电（diàn）流放电

电动车在（zài）起步、载人、上坡时（shí），如（rú）果猛踩加速，则会形成瞬（shùn）间大电流放电。大（dà）电流放电容易导致产生硫酸铅（qiān）结晶，从而损害（hài）电池极板的物理性能（néng）。在行驶中如（rú）果（guǒ）出（chū）现速度突（tū）然降低几十公里，一（yī）定要当（dāng）心可（kě）能是（shì）某一组电池出现了问题，应尽（jìn）快检查。

4、严禁将电动汽车放在阳光（guāng）下（xià）暴晒

经阳光暴晒（shài）过的蓄电池会（huì）因内部（bù）压力增（zēng）加（jiā）而失水，引发电池（chí）活性下降，加速极板老化。

5、蓄电池常见故障检测及处理方法

常见故障：因蓄（xù）电池电（diàn）量（liàng）不足（zú）或损坏（huài）导致发动机无法（fǎ）起动。

处理（lǐ）方（fāng）法：使用其他车辆上的电源并联起动，具（jù）体做法是（shì），用一根跨接导线，两端分（fèn）别连接（jiē）两（liǎng）个蓄电池的正（zhèng）极，另一根跨接（jiē）导线分别接供（gòng）电车蓄（xù）电池的负（fù）极和（hé）亏电车的（de）蓄电（diàn）池（chí）负极（jí）或负（fù）极搭铁线，然后调整好导线位置，使其与发动机舱的运动部（bù）件，如发动（dòng）机（jī）胶带，互不干（gàn）扰。提（tí）供电（diàn）源的（de）车辆应先起动，1分（fèn）钟后再起动亏电车（chē）辆，起动后，两车的发动机空（kōng）转大约（yuē）3分钟，在（zài）这段时间内（nèi）导线仍应处于连接状态（tài）。拆除导线的顺序与（yǔ）连接顺（shùn）序相反，此（cǐ）时提供电源车辆的发动机可（kě）以熄火，但请勿将亏电（diàn）车（chē）发动机（jī）熄火。

二、轮胎养护

电动汽车轮（lún）胎的种类（lèi）按胎体结构不同可分为充气轮胎和实（shí）心（xīn）轮胎。现代电动汽车绝大多数采用充气轮胎。.充气（qì）轮胎按（àn）轮胎内空气压力（lì）的大（dà）小分为高压（yā）胎（0.5-0.7Mpa）、低（dī）压胎（0.15-0.45Mpa）和超低压胎（0.15Mpa以（yǐ）下（xià））三种。低压（yā）胎弹性好，断面（miàn）宽，接地面积大，壁薄散热好，有助（zhù）于提高电动汽车行驶的平顺性、稳定性，同时也可以提高轮胎的使用寿命，所以电动汽车上（shàng）广泛使用低（dī）压胎。

在汽车的安（ān）全形（xíng）势中，轮（lún）胎至（zhì）关重要，为了防（fáng）止不正确的胎（tāi）压（yā）造成的（de）耗电、缩短轮胎寿（shòu）命、爆（bào）胎等情况从而影响驾驶的舒适性和（hé）安全性（xìng），小（xiǎo）i提醒（xǐng）各位（wèi）电动（dòng）汽车车主（zhǔ）要经常检测胎压，两个星期或一个月查看一次轮（lún）胎（tāi）气压（yā）。

三、电（diàn）动汽车的清洗

电动（dòng）汽车的（de）清晰可按照（zhào）常规（guī）车的清洗（xǐ）方法，但是，在清洗过程中要（yào）特别注意避免水流入车体充电插座，导致（zhì）车（chē）身线路短路。动力电（diàn）池部分时更（gèng）要谨慎清洗，不要使用水枪喷射清洗以（yǐ）免电池受（shòu）潮短路。

四、其他重要（yào）注（zhù）意事（shì）项

1、电池不能（néng）带电工作，修理充电部分或（huò）更换充电保险丝时，必须（xū）先拔下220V电源（yuán）插头（tóu），;每次停车都必须关闭电源（yuán）开关，拔出钥（yào）匙，将档位开关（guān）扳至空档位置，并将手刹（shā）拉起。

2、关闭电源总开关后再维修或（huò）更换电瓶（píng）、电（diàn）器。

3、充电时应尽量避免（miǎn）让儿童接触到，尽量要在儿童无法接触到的地（dì）方（fāng）进行。

4、因事故（gù）或其他原因造成起火（huǒ）时应立即（jí）关闭总电（diàn）源开关。

5、由于配备锂电池（chí）的汽车更加容（róng）易发生火灾，因此千万不要危险驾驶，电动车的危险驾驶情况也很严重。