如（rú）今，油价一路（lù）飙升，汽车（chē）尾气也让我们（men）的空气（qì）变得越来越糟糕。于是，人（rén）们（men）对新能源车的关（guān）注（zhù）也开始越来越多。新能源（yuán）车是指（zhǐ）除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车（chē）.包括燃（rán）料电池汽车、混合动力（lì）汽车、氢能（néng）源动力汽车和（hé）太阳（yáng）能汽车等。其废（fèi）气（qì）排放量（liàng）比较低。目前中国市场上在售的新能源（yuán）汽车多是混合动力汽车和电动汽（qì）车。电动（dòng）汽车(BEV)是指（zhǐ）以车（chē）载（zǎi）电源为动力（lì），用（yòng）电机驱动车轮行驶，符（fú）合道（dào）路交通、安全法规各项（xiàng）要求的（de）车辆（liàng）。由于对（duì）环境影响相对传统汽车较小（xiǎo），其前景被广泛看（kàn）好。
美国媒体autoblog16月16日报道（dào），国际能源署（shǔ）(IEA)统（tǒng）计数据显（xiǎn）示，2015年（nián）年底，全球电（diàn）动（dòng）汽车（chē）保有量已经（jīng）达（dá）到了100万辆的里程（chéng）碑，各方（fāng）数据均显示（shì）电（diàn）动（dòng）车发展前景无限，截止（zhǐ）至2020年之（zhī）前，其数量将（jiāng）会持续大（dà）幅（fú）增长。
截止至2015年下半年，全球（qiú）共有100万辆电（diàn）动汽车。国际能源署将这称为”：一个重要的里程（chéng）碑“。为了（le）实（shí）现2℃目（mù）标，全（quán）球电动汽车（chē）保有量在2050年之（zhī）前计划目标要达到10以辆，跟这（zhè）一巨大的目标相比，现有的电动车总（zǒng）量不过是沧海一粟（sù）。
“2℃ 目标（biāo）”是指全球气温上升若（ruò）超（chāo）过2℃，将会导致严重后（hòu）果，因此全世（shì）界人民应该携起（qǐ）手来（lái）共同努力，防止（zhǐ）全球变暖导致气温上升到这（zhè）一标准。国际能源署（shǔ）称：“2℃ 目标应该从各（gè）个城市开始抓起，因（yīn）为它们具有三分之二（èr）的潜力来有（yǒu）效减少温（wēn）室气体排放量。”好（hǎo）在，国际能源署(IEA)的2016能源技术（shù）观点报告显示，现有电动汽车和太阳能/风能（néng）两大（dà）绿色能源科（kē）技帮（bāng）助人们解决气（qì）温上（shàng）升问题。幸运的是（shì），这些（xiē）技术（shù）共同协作（zuò）、发挥效用。
去年，2015汽车产（chǎn）业报（bào）告预测电（diàn）动汽车(包（bāo）括电动（dòng）车和插电式（shì）混（hún）合电动车)的总量将会由（yóu）2014年的350,000持续上涨，截止至2020年（nián），将会达到140万。在美国的（de）8个（gè）州里（lǐ）(在电动车（chē）领域处于（yú）领先地位)，其预计到2020年将会有330万（wàn）辆（liàng）电（diàn）动汽（qì）车。
